Schlüsselsektoren in Kano state

Mit mehr als 70 Millionen Hektar Ackerland und nur 20 % landwirtschaftlicher Nutzfläche steht Nigeria in Afrika an erster Stelle in Bezug auf die landwirtschaftliche Produktion. Eine Lebensmittelimportlücke von 6,6 Milliarden US-Dollar und eine starke globale Exportnachfrage stellen eine attraktive Investitionsmöglichkeit entlang der gesamten landwirtschaftlichen Wertschöpfungskette dar.

Der nigerianische Energiewendeplan zielt auf 197 GW Solarenergie bis 2060 und eine Reduzierung der Treibhausgasemissionen um 47 % bis 2030 ab. Erneuerbare Energien, die Umwandlung von Abfall in Energie, Kunststoffrecycling und saubere Mobilität definieren Afrikas politisch am stärksten unterstützte Investitionslandschaft für eine grüne Wirtschaft.

Der nigerianische IKT-Sektor trägt 18,9 % zum BIP bei, fast das Vierfache des Ölpreises. Auf das Land entfallen 28 % der afrikanischen Fintechs, von denen 76 % profitabel sind. Eine nationale Breitbandinvestition in Höhe von 1,6 Milliarden US-Dollar und eine Mobilfunkdurchdringung von 90 % bilden die Grundlage für Afrikas dynamischste digitale Wirtschaft.

Nigerias Infrastrukturdefizit von über 100 Milliarden US-Dollar beeinträchtigt jeden Wirtschaftssektor. Das NIIMP identifiziert einen Investitionsbedarf von 2,3 Billionen US-Dollar bis 2043. Die Mischfinanzierung von InfraCorp, die vom Senat genehmigte Kreditaufnahme und AfDB-Co-Investitionen verringern das Risiko des Zugangs von privatem Kapital in großem Umfang.

Die weltweit größte Einzelstrang-Erdölraffinerie, ein Konsumgütermarkt im Wert von 603 Milliarden US-Dollar bis 2030, politische Unterstützung „Made in Nigeria“ und AfCFTA-Zugang zu 54 Ländern machen Nigeria zum ersten Mal seit einer Generation zu einem attraktiven Produktionsstandort.

Die Logistikkosten Nigerias belaufen sich auf 40–60 % der Produktionskosten, verglichen mit 15–20 % weltweit. Das NIIMP stellt bis 2043 575 Milliarden US-Dollar für den Transport bereit. Die Verfassungsänderung von 2023, die staatliche Eisenbahnen, Autobahnkonzessionsrahmen und den Lekki-Tiefseehafen ermöglicht, definiert die Einstiegslandschaft.