Un déficit de plus de 100 milliards de dollars. Un programme d’investissement de 2,3T$. Chaque dollar est multiplié par 3 à 4.

Infrastructure

Infrastructure

Aperçu du paysage

Les infrastructures constituent la plus grande opportunité d’investissement au Nigéria et sans doute la plus importante pour la transformation économique nationale. Un déficit d’infrastructures estimé à 100 milliards de dollars limite la productivité de tous les secteurs de l’économie nigériane, limitant la production agricole, augmentant le coût de fabrication, restreignant l’accès aux soins de santé et à l’éducation et réduisant la compétitivité des entreprises nigérianes sur les marchés mondiaux. Selon l’Organisation internationale du travail, chaque dollar investi dans les infrastructures génère 3 à 4 fois plus d’activité économique et d’emplois qu’un investissement équivalent dans d’autres secteurs.

Opportunités d'investissement par sous-secteur

  • Production et distribution d'électricité
    Plus de 40 % des Nigérians manquent d’électricité fiable et les entreprises signalent plus de 200 heures de pannes de courant par an. Les investissements couvrent la production au gaz, l’énergie solaire, l’énergie éolienne, la mini-hydroélectricité, le stockage par batterie et l’infrastructure de distribution de réseaux intelligents.
  • Réseaux routiers et autoroutiers
    Le budget 2024 prévoyait 922 millions de dollars pour la construction de routes. L'Initiative de développement et de gestion des autoroutes ouvre les principales autoroutes nationales aux investissements privés par le biais d'accords de BOT et de concession, les recettes des péages fournissant des rendements à long terme liés à l'inflation.
  • Chemins de fer à voie standard
    L’amendement constitutionnel de 2023 permettant aux États de développer leurs propres chemins de fer ouvre des opportunités ferroviaires en PPP au niveau des États parallèlement au réseau fédéral. Les corridors à écartement standard, sur rail léger et dédiés au fret présentent tous des structures de concession propices à l'investissement.
  • Développement de logements abordables
    Un déficit de 28 millions d'unités, en augmentation de 900 000 par an, le plus aigu du continent. Les investissements tirant parti de la préfabrication, de la construction modulaire, des financements innovants et de l’attribution de terrains par le gouvernement répondent à l’énorme demande structurelle d’une population jeune et urbanisée.
  • Aéroports et infrastructures aéronautiques
    Le projet d'aéroport international Lekki-Epe à Lagos, les programmes de privatisation et de concession de l'aéroport, le développement du terminal de fret et les opérations d'assistance au sol présentent tous des opportunités sur un marché de plus de 220 millions de personnes avec des aspirations aéronautiques en croissance rapide.
  • Parcs industriels et zones économiques spéciales
    Les ZES fournissent des infrastructures habilitantes (électricité, routes, eau, installations douanières) dans des zones définies, réduisant considérablement le coût et la complexité de l'établissement d'opérations de fabrication ou de logistique et créant des actifs de plate-forme avec de multiples sources de revenus pour les locataires.
En chiffres

Infrastructure en chiffres

Déficit d’infrastructures

Plan directeur national intégré des infrastructures

Exigence d'investissement du NIIMP

Besoin total pour 2020-2043

Exigence du secteur de l’énergie

NIIMP – le plus grand secteur

Budget des infrastructures 2025

Gouvernement fédéral du Nigéria

Emprunt approuvé par le Sénat

Pour les projets clés du NIIMP

Déficit de logements unitaires

Banque hypothécaire fédérale du Nigéria

Opportunité d’infrastructure

Pourquoi le Nigéria
pour Infrastructure ?

Chaque dollar investi dans les infrastructures du Nigeria peut générer 3 à 4 fois plus d’activité économique, avec un déficit de plus de 100 milliards de dollars créant à la fois un défi majeur et une forte opportunité d’investissement.

Déficit d’infrastructures 100 milliards de dollars+
NIIMP Total jusqu’en 2043 2,3 milliards de dollars
Déficit de logements 28 millions d'unités

Un programme d'infrastructure de 2,3 billions de dollars

Le plan directeur national intégré des infrastructures vise 2,3 milliards de dollars en infrastructures d'ici 2043. Le budget 2025 alloue 4,06 milliards de dollars, avec environ 22 milliards de dollars d'emprunts approuvés. InfraCorp, soutenue par la CBN, l'AFC et la NSIA, mobilise des capitaux privés via des PPP et des financements mixtes.

2,3 milliards de dollars Exigence totale du NIIMP jusqu’en 2043

InfraCorp : capital de première perte pour les investisseurs privés

InfraCorp offre du capital de première perte, des garanties et un co-investissement pour réduire les risques des projets, en particulier dans les domaines de l'électricité, de l'eau et du logement abordable avec une longue montée en puissance des revenus.

Soutenu par CBN, AFC et NSIA

Cadre PPP du CICR

Le CICR fournit un cadre PPP solide couvrant la structuration, la passation des marchés, la répartition des risques, les concessions et le règlement des différends, soutenu par une agence dédiée.

Cadre juridique complet des PPP

Déficit de 28 millions de logements – en croissance de 900 000 par an

Le Nigeria a un déficit de logements de 28 millions, qui augmente de 900 000 par an. L’investissement dans des logements abordables (au moyen de constructions préfabriquées et modulaires, de financements innovants et de terrains gouvernementaux) cible une forte demande d’une population jeune et en croissance rapide.

28M déficit de logements

Le port en eau profonde de Lekki : le nouveau hub de l'Afrique de l'Ouest

Le port en eau profonde de Lekki, d'une valeur de 1,5 milliard de dollars, ouvert en 2022, positionne Lagos comme une plaque tournante de l'Afrique de l'Ouest, libérant ainsi des investissements dans la logistique intérieure et les services portuaires.

Investissement de 1,5 milliard de dollars, mise en service en 2022

Portefeuille actif de la BAD de 1,44 milliard de dollars

Le portefeuille de 1,44 milliard de dollars de la BAD au Nigéria couvre l’énergie, les transports, l’eau et l’assainissement, offrant des opportunités de co-investissement aux côtés de capitaux privés dans le cadre du NIIMP.

Portefeuille actif de co-investissement de la BAD

Cadre réglementaire et incitations aux investisseurs

Le dossier des infrastructures du Nigeria est soutenu par le cadre PPP du CICR, le financement mixte InfraCorp, les emprunts approuvés par le Sénat et le co-investissement de la BAD dans des secteurs clés.

Cadre réglementaire

Commission de régulation des concessions d'infrastructures (CICR)

Le CICR fournit le principal cadre juridique et réglementaire du Nigeria pour la structuration, la passation des marchés, la répartition des risques et la résolution des litiges des projets PPP. Toutes les principales transactions PPP d'infrastructures fédérales (couvrant les transports, l'électricité, l'eau et le logement) sont traitées dans le cadre du CICR, qui s'appuie sur une législation dédiée et une agence de niveau ministériel.

Société d'infrastructure du Nigéria (InfraCorp)

InfraCorp, créée par la Banque centrale du Nigéria, l'Africa Finance Corporation et la Nigeria Sovereign Investment Authority, a pour mandat spécifique de mobiliser des capitaux privés pour les infrastructures par le biais de mécanismes de financement mixte. InfraCorp fournit du capital de première perte, des garanties et un co-investissement direct, avec un accent particulier sur les projets avec de longues périodes de montée en puissance des revenus où les capitaux privés ne peuvent à eux seuls combler le déficit de financement.

Initiative de développement et de gestion des routes

L'Initiative de développement et de gestion des routes du ministère fédéral des Travaux publics et du Logement permet spécifiquement la construction et la gestion de routes par le secteur privé dans le cadre d'accords de concession, les revenus des péages assurant le retour sur investissement de l'investisseur. Le réseau routier du Nigeria, qui s'étend sur environ 195 000 kilomètres, nécessite des investissements soutenus, et le HDMI fournit des cadres fiscaux et réglementaires clairs pour les transactions de BOT et de concession.

Loi fiscale du Nigéria 2025

Consolide toute la législation fiscale nigériane antérieure en une seule loi. Régit l'impôt sur le revenu des sociétés, la TVA, les déductions en capital et les allègements spécifiques au secteur. Il s'agit de la principale référence statutaire pour les investisseurs planifiant leur situation fiscale au Nigeria.

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Loi fiscale du Nigeria, 2025

Consolide les lois de l'impôt sur le revenu du Nigéria dans un cadre unique, remplaçant la loi sur l'impôt sur le revenu des sociétés, la loi sur l'impôt sur le revenu des personnes physiques et la législation connexe.

Date 1/08/25

Cadre Régional d’Investissement de la CEDEAO

Le traité régional d’investissement contraignant régissant les 15 États membres de la CEDEAO. Offre aux investisseurs en PPP d’infrastructures des protections au niveau des traités régionaux et soutient les engagements d’intégration des infrastructures de la ZLECAf référencés dans ce secteur.

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Acte additionnel portant adoption du Code commun des investissements de la CEDEAO

L’Acte additionnel de la CEDEAO adopte formellement la CEDEAO comme contraignante pour tous les États membres, donnant ainsi force juridique au code régional des investissements dans l’ensemble de la communauté ouest-africaine.

Date 1/12/19

Incitations aux investisseurs

Incitation au développement économique (IDE)

Offre un crédit d'impôt annuel de 5 % pendant cinq ans sur les dépenses en capital éligibles, avec des crédits non utilisés reportés. Applicable à toutes les classes d’actifs d’infrastructure, notamment l’électricité, les transports, l’eau et le logement.

Financement mixte InfraCorp

InfraCorp fournit du capital de première perte, des garanties et un co-investissement direct pour réduire les risques liés aux projets d'infrastructure pour les investisseurs privés, améliorant ainsi le rendement global des projets, en particulier dans les secteurs où les revenus augmentent pendant de longues périodes. Les projets éligibles comprennent l’énergie, les transports, l’eau et les infrastructures sociales.

Emprunts extérieurs approuvés par le Sénat

Le Sénat nigérian a approuvé environ 22 milliards de dollars d'emprunts extérieurs pour des projets clés du NIIMP, ce qui clarifie l'engagement financier du gouvernement et réduit le risque de défaut souverain pour les investisseurs en infrastructures dont les projets sont alignés sur le plan national.

Portefeuille de co-investissement de la BAD

Le portefeuille actif d'infrastructures de la Banque africaine de développement au Nigeria, d'un montant de 1,44 milliard de dollars, couvre l'énergie, les transports, l'eau et l'assainissement. Des capitaux concessionnels de la BAD sont disponibles parallèlement aux investissements privés pour améliorer les rendements globaux des projets dans le cadre des transactions éligibles alignées sur le NIIMP.

Référence complète sur les incitations

Consolide toute la législation fiscale nigériane antérieure en une seule loi. Régit l'impôt sur le revenu des sociétés, la TVA, les déductions en capital et les allègements spécifiques au secteur. Il s'agit de la principale référence statutaire pour les investisseurs planifiant leur situation fiscale au Nigeria.

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Nigéria Incitations à l’investissement et allègements statutaires 2026

Une référence pratique à toutes les incitations à l'investissement, exonérations fiscales et allègements statutaires disponibles au Nigeria. Organisé par type d'incitation, secteur et catégorie fiscale, avec des références statutaires et des directives administratives pour chaque entrée.

Date 1/01/26

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Dernière mise à jour 1/03/19
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