2019년 5월 22일에 발표된 대통령 명령은 Apapa 항구 주변의 법과 질서를 회복하고 오랫동안 항구 운영을 방해해 온 만성적인 교통 정체를 해결하기 위해 Apapa 내 교량과 도로 및 모든 인접 거리에서 모든 트럭을 즉시 제거하도록 명령했습니다.
지침이 나온 지 며칠 만에 90% 이상의 준수율이 기록되었습니다. 나이지리아 해군은 교통 단속 임무를 나이지리아 경찰 태스크포스에 이관했고, 보안을 위해 800명의 LASTMA 및 FRSC 직원과 300명의 NPF 직원이 배치되었습니다. 5월 25일 토요일까지 Eko Bridge, Carter Bridge, Stadium, Ijora, Costain, Orile Iganmu, Breweries 및 Oshodi Expressway를 포함한 모든 주요 도로와 교량에서 연결 차량이 제거되었습니다.
나이지리아 항만청(NPA), 터미널 운영업체, 트럭 운전사 조합이 공동으로 개발한 개정된 트럭 호출 시스템의 구현도 주말에 시작되었습니다. 이 시스템은 합법적인 항구 사업을 하는 차량을 위한 단일 차선 이동을 확립하고, 릴리폰드 터미널에서 빈 컨테이너와 수출 트럭을 위한 통로를 만들고, 규정을 준수하지 않는 트럭을 54개의 지정된 트레일러 공원 중 하나로 안내했습니다.
대통령 산업, 무역 및 투자 특별 고문이자 PEBEC 사무관인 Jumoke Oduwole 박사는 진행 상황에 대해 다음과 같이 말했습니다. "우리는 태스크 포스의 임무가 엄청나다는 것을 인정하며 대통령의 지시에 따라 이 문제를 해결하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 트럭의 양은 여전히 상당하므로 기능적인 교통 관리 시스템을 구축하는 것은 진행 중인 작업이 될 것입니다. 우리는 최근의 꾸준한 발전을 보장한 교통 및 보안 기관의 노력에 박수를 보냅니다. 항구로 향하는 트럭과 지속적인 솔루션을 구현하기 위해 함께 노력하는 다른 모든 사람들."
이 지침은 Muhammadu Buhari 대통령의 요청에 따라 Yemi Osinbajo 부통령 교수가 소집하고 의장을 맡은 긴급 회의에 이어 이루어졌으며, 전력, 주택부 장관, Babatunde Raji Fashola, 경찰 감사관 Mohammed Adamu, 나이지리아 해군, 라고스 주 및 NPA 대표를 포함한 주요 MDA 수장이 참석했습니다. 부통령이 의장을 맡는 대통령 태스크포스는 출범 후 2주 이내에 질서를 회복하라는 임무를 부여받았다.
태스크포스의 임무에는 전체 항구 지역에 대한 효과적인 교통 관리 계획 개발, 트럭 영구 제거 시행, 전자 시스템 도입을 위한 기능적 수동 호출 시스템 구현, 실행 가능한 빈 컨테이너 반환 및 수출 처리 정책 수립이 포함됩니다. 회원에는 PEBEC(대통령 지원 비즈니스 환경 협의회), NPA, 나이지리아 관세청, 나이지리아 경찰, LASTMA를 통한 라고스 주 정부 및 기타 관련 기관이 포함됩니다. PEBEC는 2019년 4월 16일 정체 상황에 대한 기술 세션을 주최하여 대통령 지시에 앞서 모든 이해관계자를 다시 참여시켰다는 점을 상기할 것입니다.
