Eine am 22. Mai 2019 erlassene Präsidialdirektive ordnete die sofortige Entfernung aller Lastwagen von Brücken und Straßen in Apapa und allen angrenzenden Straßen an, mit dem Ziel, Recht und Ordnung in der Hafenumgebung von Apapa wiederherzustellen und den chronischen Stillstand zu beseitigen, der den Hafenbetrieb seit langem behindert.
Innerhalb weniger Tage nach Inkrafttreten der Richtlinie wurde eine Einhaltung von über 90 % verzeichnet. Die nigerianische Marine übertrug die Aufgaben der Verkehrsüberwachung an die Task Force der nigerianischen Polizei, und 800 LASTMA- und FRSC-Beamte wurden zusammen mit 300 NPF-Beamten für die Sicherheit eingesetzt. Bis Samstag, den 25. Mai, waren alle wichtigen Straßen und Brücken – einschließlich Eko Bridge, Carter Bridge, Stadium, Ijora, Costain, Orile Iganmu, Breweries und Oshodi Expressway – von Sattelkraftfahrzeugen befreit.
Am Wochenende begann auch die Implementierung eines überarbeiteten Lkw-Abrufsystems, das gemeinsam von der nigerianischen Hafenbehörde (NPA), Terminalbetreibern und der Lkw-Gewerkschaft entwickelt wurde. Das System richtete eine einspurige Fortbewegung für Fahrzeuge mit legitimem Hafenbetrieb ein, schuf einen Korridor vom Lilypond Terminal für leere Container und Export-Lkw und leitete nicht konforme Lkw zu einem von 54 ausgewiesenen Wohnwagenparks.
Zu den Fortschritten erklärte Dr. Jumoke Oduwole, Sonderberater des Präsidenten für Industrie, Handel und Investitionen und PEBEC-Sekretär: „Wir erkennen die enorme Aufgabe der Taskforce an und sind alle entschlossen, dieses Problem im Einklang mit der Anweisung des Herrn Präsidenten zu lösen. Die schiere Menge an Lastkraftwagen ist nach wie vor beträchtlich, daher wird die Einrichtung eines funktionierenden Verkehrsmanagementsystems noch in Arbeit sein. Wir begrüßen die Bemühungen der Verkehrs- und Sicherheitsbehörden, die für den jüngsten stetigen Fortschritt gesorgt haben.“ LKWs in Richtung Hafen und alle anderen, die gemeinsam an einer dauerhaften Lösung arbeiten.“
Der Anweisung folgte eine Dringlichkeitssitzung, die auf Ersuchen von Präsident Muhammadu Buhari von Vizepräsident Prof. Yemi Osinbajo einberufen und geleitet wurde und an der wichtige MDA-Leiter teilnahmen, darunter der Minister für Energie, Bau und Wohnungsbau, Herr Babatunde Raji Fashola, der Generalinspekteur der Polizei, Herr Mohammed Adamu, sowie Vertreter der nigerianischen Marine, des Bundesstaates Lagos und der NPA. Eine Taskforce des Präsidenten unter Vorsitz des Vizepräsidenten wurde mit dem Auftrag beauftragt, innerhalb von zwei Wochen nach ihrer Amtseinführung die Ordnung wiederherzustellen.
Zu den Aufgaben der Taskforce gehören die Entwicklung eines wirksamen Verkehrsmanagementplans für das gesamte Hafengebiet, die Durchsetzung der dauerhaften Entfernung von LKWs, die Implementierung eines funktionierenden manuellen Abrufsystems bis zur Einführung eines elektronischen Systems sowie die Festlegung einer praktikablen Leercontainer-Rückgabe- und Exportabwicklungsrichtlinie. Zu den Mitgliedern gehören der Presidential Enabling Business Environment Council (PEBEC), die NPA, der Nigeria Customs Service, die Nigeria Police Force, die Lagos State Government über LASTMA und andere relevante Behörden. Es sei daran erinnert, dass PEBEC am 16. April 2019 eine technische Sitzung zum Stillstand veranstaltete, bei der alle Beteiligten im Vorfeld der Präsidialrichtlinie erneut einbezogen wurden.
